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同时，埃尔多安3日在乌克兰访问时对莫斯科表示强烈不满。他不仅不承认俄罗斯对克里米亚拥有主权，还批评俄罗斯在叙利亚的行动，并承诺向基辅提供军事援助，还与乌总统讨论了将里海天然气送往乌克兰的可能性。对此，俄总统新闻秘书佩斯科夫表示：“坚决不同意土方就此问题的措辞。”据报道，埃尔多安此次访乌的主要成果之一是两国达成的加强防务关系的协议，土将向乌提供3600万美元以购买土方军事技术装备，这引起俄方的关注。
《每日经济新闻》记者注意到，CDR是红筹企业回归A股的一个非常便利的方式。运用CDR模式耗时短，不必拆除VIE结构（协议控制），直接以公司现有主体发行CDR即可。同时，如果企业已经在海外上市，其信息披露体系已经较为成熟完整，与A股市场之间的切换也更加便捷。此外，采用CDR方式也可绕过IPO对上市公司盈利能力的硬性要求。
据了解，近几年，众多投资涌入同城货运行业，激烈竞争下，一些互联网货运平台如神盾快运、速派得、蓝犀牛、1号货的等日渐式微，脱颖而出的货拉拉和快狗打车成为目前网约货运平台的头部企业。业内人士认为，两个平台的运营模式类似，即通过不断推广来吸引资金注入，依靠价格战占领市场，寡头竞争让客户和司机“二选一”。平台之间的激烈竞争拉低了价格，短期看对客户是件好事；但是随着价格战延续，司机这一端的收入被压得过低，导致司机私下加价的情况屡屡发生。不加入平台吧，没单子；加入平台吧，给的价格太低。这让很多司机左右为难。
综合来看： 建议还是以回调做多为主，反弹高空为辅，重点关注1288-1290一线阻力，下方关注1276-1278一线支撑。责任编辑：陈平来源：《中国经济周刊》记者 李永华 ∣ 湖南长沙报道1月9日，多喜爱公告称，公司实控人陈军可能被动减持股份，也就是遭遇平仓风险；1月初，金贵银业实控人转让控股权，却被曝光遭遇上海“伪国企”；湖南工程机械三驾马车之一的山河智能卖身广州国资的计划仍在推进中。
据外媒报道，虽然戈恩在财务报告中显示2017年的薪酬仅为7.3亿日元，但如果加上“延期支付”——其在董事会退休后收到的付款，这一数额将达到25亿日元。一举打破日产规定的董事会成员薪酬总额上限。根据日本规定，这些延期支付的金额应该包含在日产公司的证券报告中。戈恩现年64岁，退休时间临近。
从这些巨头的动作来看，5G商用落地已经呼之欲出，因此不少声音认为，2019年很可能迎来真正意义上的5G元年。在这种预期下，近期5G概念板块的股价表现在A股“跌跌不休”的大环境下堪称亮眼。那么，5G板块是否有望在A股的凄风苦雨中成为难得的避风港？5G产业链上有哪些上市公司，各自的投资逻辑又是什么？哪些公司真正受益于5G商用落地，哪些公司纯属蹭热点炒作？
