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但是今年9月，途歌被曝退出南京市场，开始出现无车可用的情况。当时王利峰表示，正在推进新的融资，随后的B+轮千万美元级的融资也似乎真的给途歌打了一针强心剂。可是，如今途歌却再度爆出负面消息，王利峰却至今仍无发声。值得注意的是，与其同病相怜的ofo，过去也曾公开表示城市实现赢利，创始人戴威甚至说过ofo日营收已达千万。可现在，途歌和ofo都已陷入同样的危机之中。

“整个大石都是靠电视机活的。”曾经在这里从事组装机行业的人说。这些山寨机被运往三线城市及城乡接合部的家电卖场、网络电商平台，部分销往海外。▲一条小巷中分布着面板销售和维修、零部件销售等门店。新京报记者庞礡摄残次品和网吧机在大石街的主要街道祥和路上，不到一公里的距离里分布着三家电子城，伟讯、祥和和科创。电子城中隔出一家家档口，鲜有空置，几乎每一家都挂着“液晶显示屏”的招牌，墙上钉一块白板，上面写着奇美、京东方、华星等生产商的牌子，有存货数、尺寸，后面跟着字母A或者B。它们的来源大多分为两种：正规厂家的次品和二手电器。

“航海之乡”葡萄牙是古代海上丝绸之路在欧洲的一个端点，葡萄牙各界对“一带一路”建设怀有天然亲近感和参与热情。“葡萄牙支持‘一带一路’倡议，愿成为陆上丝绸之路和海上丝绸之路在欧洲的枢纽。”葡萄牙领导人不约而同如是表述心愿。习近平主席访问葡萄牙，为中葡跨越时空的友谊赋予新的时代内涵。做互尊互信的朋友、携手发展的伙伴、传承友谊的使者、“蓝色经济”的先锋、国际体系的建设者和维护者，中葡友好合作发展之路越走越宽广。

据了解，途歌对车辆日常的运营维护基本都外包给了第三方公司，小孙的日常主要工作就是收车，即把散落在城市各处的车辆统一停放到途歌的指定停车点。“我们的工资由第三方公司发放，每停放一辆车，途歌给我们提15块钱，但停车费、油费以及日常的小保养都由我们个人垫付，途歌答应给我们报销。”小孙说，他干运维已经有1年多了，起初途歌还能够兑现承诺，但从今年9月起，报销额度越来越少，目前途歌已经欠他4万余元了。

据《华尔街日报》报道，在华为被列入黑名单前，美国议员提出一项议案，提供至多7亿美元资金，帮助美国电信运营商撤下包括华为在内“存在安全风险”的中国公司设备。路透社称，十多家依赖华为网络设备的美国农村电信运营商随后与爱立信和诺基亚商讨更换中国设备的事宜。但是他们一直依赖廉价、高质量的华为或中兴移动网络设备，转换供应商并非易事。

此前路透社曾报道说，特朗普政府只准备给予华为两周的许可延期，但据知情人士称，这一计划在上周末发生了改变 ，而特朗普政府正在研究更长时间的延期，只是由于监管措施还未最终敲定。而华为董事长梁华18日对美国CNBC表示，不管美国会不会延长豁免令，对华为的影响都“非常有限”。