8ghl.2com

360手机总裁李开新在之后接受媒体采访时也谈到清库存问题，他说：“这样亏损，我看着都很吓人。”李开新是360手机的第三任总裁。李开新之前，360手机总裁分别是李旺、祝芳浩，这意味着，360手机不仅两年换了三个手机品牌，也在短短两年时间内换了三任总裁。换人就会换思路，对于一家初创企业而言，这不利于找准产品定位。

而公司此前于2018年8月完成了对钴材料深加工企业珠海市科立鑫金属材料有限公司（以下简称科立鑫）的收购，而林奋生和科立泰为科立鑫的原主要股东。时隔一年，林奋生及其一致行动人科立泰手中的限售股部分解禁，开始着手套现。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

上世纪90年代以来，中国城市普遍实行了严格的出租车牌照管制。2009-2016年，全国出租车数量复合增长率仅为2.35%，尽管京沪两市近15年常住人口增长了40%，但是出租车总量几乎没有增长。根据90年代中期制定的《城市道路交通规划设计规范》，大城市出租车与常住人口配比标准是不少于20辆/万人。考虑到生活水平的提升、经济活动以及人口流动对出行的需求，这个20年前的标准不高。根据媒体统计，香港、台北、伦敦、东京的同类数据是25.1辆（2016）、109.3辆（2015）、82.3辆、38.4辆，而北、上、广、深在2015年则分别是30.71辆、20.25辆、16.15辆、14.2辆。不过，即便按照这个不高的的标准，全国省会以上城市中达标的也寥寥无几。出租车的供给不足是明显的。

17日，第一财经记者从韩国业界人士获悉，三星电子（005930.KOSPI）及LG电子（066570.KOSPI）均计划明年2月在西班牙巴塞罗那举行的MWC（世界移动通信大会）上推出首款支持第五代移动通信网络（5G）的智能手机。该业界人士透露，三星此前便传出要在MWC大会推出支持5G网络制式的新款旗舰型智能手机GalaxyS10系列，但LG方面此前并没有对推出5G智能手机的时间有过具体表态，且此前该公司曾一度表示“在一切准备就绪以后再推出新款”，因此业界曾预计LG将在明年4~5月左右才会推出5G智能手机。

而续航里程250公里到400公里的纯电动乘用车，补贴下降幅度最高达2.7万元，补贴退坡60%。续航里程大于等于400km的纯电动乘用车，补贴退坡50%。除此之外，《通知》还对新能源汽车动力电池系统能量密度门槛提出了更高要求。其中，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）~140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）~160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴，而去年则是1.1倍补偿。

责任编辑：张义凌文|懂懂笔记被媒体先后大肆炒作的Lyft和Uber的首次公开募股，从IPO钟声响起之日后就开始步履蹒跚，因为投资者注意到了这些公司在上市前挥舞的红旗——共享出行市场前景，与现实之间的过于骨感。好的局面是，这两家共享出行公司的股票在不断下跌后总算恢复到了它们刚刚上市时的价格。但市场悲观者也不断强调：不要指望它们能继续攀升，因为这两家叫车平台企业正遭受双重的打击。