米汁视频

责任编辑：张玉洁 SF107来源：中国新闻周刊3年，887亿元！A股市场上时有财务造假现象披露，但数额如此巨大、连续多年坑骗者实不多见。号称医药白马股的康美药业年初自爆多算了300亿元货币资金，本就令投资者怒不可遏。谁想，随着证监会调查落地，人们才发现，康美这方面早就“轻车熟路”：3年累计虚增货币资金887亿元，累计虚增营业收入291.28亿元，累计虚增营业利润39.36亿元……

据企查查，博益投资的实控人为马兴田、许冬瑾夫妇，与康美药业实控人一致。随后，康美药业发布澄清公告，称博益投资自设立以来不存在买卖康美药业股票的情况，王廉君自己也表明其被采取强制措施系因涉嫌内幕交易普邦股份。公司控股股东、实控人等声明与承诺，不存在利用其它账户买卖康美药业股票，不存在利用其它账户从事康美药业股票内幕交易和操纵康美药业股价的情况。

更重要的是，公司在2018年前三季度继续亏损1.55亿元的基础上，近日更是发布业绩预告称，公司预计2018年度将发生大幅亏损，亏损额预计为10亿元~13亿元。这意味着，按照预告的年度业绩，*ST华泽将连续四年亏损。根据交易所相关规定的实际含义，单纯从业绩角度，沪深两市的主板和中小板上市公司，若连续两年亏损，将会被实施退市风险警示（*ST）；若连续三年亏损，将会被暂停上市；若连续四年亏损，将会由交易所作出是否强制终止上市，也就是强制退市的决定。创业板公司的退市流程大体相似，只是少了退市风险警示阶段。

日本的科研水平相当高，推出电磁炮技术研究确实在能力范围内，但是在这一技术领域水平从没有得到国际同行们认可。我们的电磁炮已经进入上舰测试阶段，日本的电磁炮技术尚还在大学实验室阶段，如今也仅仅是推出一款样炮，从日方公开的照片，所谓的样炮，虽说整个组件，已经完全的建造好了，但是从结构上看，只能称为电磁轨道装置，只能算是原型装置，而不是样炮，尚没有进行靶场射击测试。如此水平，远不及我们吹嘘啥？

中国汽车工业协会秘书长助理许海东也认为，北京从保障交通畅通、控制环境污染等方面有自己的综合考量，可以呼吁地方政府落实中央政策，但没必要施加更多压力。此前，全国工商业联合会汽车经销商商会提议，北京应当取消对新能源汽车限购政策，并提出了四个方面的优化方案：加大新能源汽车购买指标的供应总量；引导无车家庭购买新能源汽车；对京郊各区单独设置新能源汽车号牌，可在各区使用，不能进入五环内使用；加大外埠牌照和“京牌外用”管控力度，为京牌“刚需指标”腾出空间。工商联汽车商会认为，在今年11月份实施外地牌照车辆进京的新政策后，外地车的进京证将有申请次数的限制，在此政策的作用下，外埠车辆将无法长期在北京市内通行，这在缓解首都交通压力的同时，也给新能源汽车指标配额的提升留出了活动余量。

这也是新一酱今天想和大家讨论的话题：当我们对街道的理解改变了之后，商业街是不是就没法生存下去了？在开始讨论之前，我们先来划定一个研究范围。在特大规模的城市里，典型的商业街通常都位于市中心或者老城区里。这些街区在过去数十年甚至超过一百年的时间里，都是城市功能高度混合的区域，积累了厚重的商业氛围。后来它们又多少得到了一些保护，使得现代商业的空间形态很少侵入。