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按照计划，到2020年，全国铁路货运量较2017年增加11亿吨（+25%，占比公路货运仅3%左右）、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。对公路货运的影响，尤其是短期影响有限。公路货运量数据来源：wind 华联研究所

“《生食三文鱼》团体标准”的公布，可是被视为对今年5月“三文鱼之争”的回应。因为，《生食三文鱼》编制说明”（报批稿）中提到，目前生食三文鱼产品在进出口以及国内流通时没有统一的标准来规范、 管理、约束和引导……尤其是今年5月底的“国产三文鱼”事件，引起了广大消费者对国内三文鱼寄生虫问题的担忧，不仅对产业和市场造成了巨大的冲击，对消费者的消费信心也产生了不良影响。

公路货运量的体量是铁路货运量的十倍左右，公转铁的空间较大。随着“公转铁”的不断推进，后期将利空橡胶。2018年10月国办印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》后，各地密集跟进，加快“公转铁”落地进程。与此同时，铁路基础建设投资也进入施工高潮期。

最近三年与橡胶相关性最大的商品是棕榈油和铁矿石，但也只有0.8左右，最近三年原油与橡胶的相关性几乎没有，为-0.226。梳理过去一两年的主要影响因素，资金面和经济数据对包括橡胶在内的工业品造成系统性的影响，主要归结于对需求端的作用；洪水、汽车销售数据、库存、主产国政策成为橡胶行情的焦点，主要是作用于供应方面。

例如，具体到民生加银精选，持有人最不能接受的是基金经理的交易频率。从数据上看，其畸高的交易频率不但没有给持有人创造超额收益，反而因为产生庞大的交易费用而损害了净值。因此，有持有人质疑基金经理“很明显就是给券商刷手续费”。民生加银精选的交易频率有多高？

数据来源：文华财经 华联研究所天胶与合成胶现货走势图数据来源：wind 华联研究所合成橡胶在原油价格高位快速回落的拖累下走低，但价格仍然高于逐级下跌的天然橡胶，呈现倒挂现象。基差方面，虽然仍然保持着在所有品种中期货升水幅度最大的地位，但受20号胶上市预期影响，今年活跃合约基差较往年大幅收窄，非标套利空间基本关闭，导致进口减少。