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大华股份7月29日公告称，金华中车智慧物联新能源产业投资中心（有限合伙）将对零跑科技增资3.6亿元，持股5.06%。大华股份对零跑科技的持股将下降至15.5%。零跑科技是零跑汽车的运营主体，大华股份元老、常务副总裁朱江明出任零跑科技董事长。公开信息显示，傅利泉、朱江明和大华股份作为主要股东，在2015年底、2017年初分别成立零跑科技、零跑汽车，并将后者在2017年并给零跑科技。

当前，小盘价值指数的估值已处于历史最低位，其市盈率TTM为13.44倍，处于历史分位点的5.74%，向下空间已非常有限。与此同时，自2018年以来的各个季度，小盘价值指数的净资产收益率均好于小盘指数、中证500、中证1000等，性价比日益突出。

不过，汽车行业最近各取所需的合作崩盘的例子也不少见。比如恒大为了借势FF汽车的品牌和资源，投资FF8亿美元，却由于利益纠葛，在不断的诉讼战后，双方所有原协议终止。此外，在廖兵看来，相比制造和渠道，合创模式目前的最大挑战还在于融合传统汽车和互联网造车团队的思维逻辑模式差异。

今天下午，记者来到事发地后发现，事发地的多个印有“朝外SOHO”字样的广告牌已经被完全拆除，步行道上码放了白色的隔离护栏，工作人员正在对地面进行修复。记者注意到，事发地区域周边还有多处广告牌也已被紧急拆除，工作人员正用瓷砖修补拆除后地面留下的空洞，而其他没来得及修复的区域也都用护栏进行了隔离。

安徽还特意明确，要提高小微企业贷款不良率容忍度。天津安排100亿元的再贷款和再贴现资金、100亿元的常备借贷便利资金，设立50亿元的融资担保发展基金、100亿元的民营企业发展基金、100亿元的民营企业纾困基金，为民企提供融资服务和流动性支持。

图17：螺纹、热卷现金利润数据来源：银河期货、wind资讯表2：粗钢供需平衡表（月度）数据来源：银河期货三、结论：综上，我们认为淡季需求走弱预期被修正，5月交割后，主力合约反弹修复部分贴水，受成本中枢抬升的支撑，钢价现货调整空间有限；中长期看，今年地产和基建对建材的需求超预期，目前的主力合约10月合约为旺季合约，下方空间有限。回调或难以跌破3700-3800元。但短期内快速上涨需要看到现货同步上涨，关注基差走势，若现货不继续上行，盘面在修复贴水后上涨持续性不佳。盘面或以震荡运行，趋势难以明显。螺纹盘面价格能突破向下的驱动在于需求超季节性下滑，若需求符合季节性走弱，对盘面10月合约利空程度一般。